kbsuЭлектронный журнал «Кавказология»Kavkazologiya2542-212XКБГУ10.31143/2542-212X-2022-3-66-82BGBOPJkbsu-381Research ArticleИСТОРИЯ, ЭТНОЛОГИЯ И АРХЕОЛОГИЯ. Средневековая и новая историяHISTORY, ETHNOLOGY AND ARCHAEOLOGY. Medieval and modern historyПроекты и проблемы строительства Терской гидроэлектростанции в 1909–1912 гг.Projects and problems of construction of Terek hydroelectric power plant in 1909-1912https://orcid.org/0000-0002-0092-0742ГуртуевРасул СалиховичGurtuevRasul S.

Лаборант-исследователь управления научно-исследовательской и инновационной деятельностью.

Нальчик

Laboratory assistant.

Nalchick

rasul.gurtuev@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0002-5767-1484КузьминовПетр АбрамовичKuzminovPetr A.

Доктор исторических наук, профессор, профессор кафедры истории России.

Нальчик

Doctor of Science (History), professor.

Nalchick

petrakis_hist@bk.ruhttps://orcid.org/0000-0002-6409-3045СундуковаКарина АсланбековнаSundukovaKarina A.

Лаборант-исследователь управления научно-исследовательской и инновационной деятельностью.

Нальчик

Laboratory assistant.

Nalchick

sundukova.karina@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0002-6409-3045ТахушеваИнна СарабиевнаTakhushevaInna S.

Лаборант-исследователь управления научно-исследовательской и инновационной деятельностью.

Нальчик

Laboratory assistant.

Nalchick

tahusheva94@mail.ruКабардино-Балкарский государственный университет им. Х.М. БербековаKabardino-Balkarian State University named after H.M. Berbekov202229092022036682Copyright © Гуртуев Р.С., Кузьминов П.А., Сундукова К.А., Тахушева И.С., 20222022Гуртуев Р.С., Кузьминов П.А., Сундукова К.А., Тахушева И.С.Gurtuev R.S., Kuzminov P.A., Sundukova K.A., Takhusheva I.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.caucasology.ru/jour/article/view/381

В первые десятилетия развития электроэнергетики водные потоки рассматривалась как наиболее мощный и экономически рентабельный источник энергии для крупных промышленных объектов и энергетических систем. Горные районы предоставляли удобные условия для строительства гидроэлектрических установок без затопления территорий и относительно низкими капитальными затратами. Поэтому Северный Кавказ стал одним из первых регионов России, на который обратили внимание гидроэнергетики. Статья посвящена проблемам проектирования первой высоконапорной Терской ГЭС на Кавказе, столкновению интересов нескольких групп предпринимателей, которые боролись за право ее строительства при поддержке различных групп влияния в высших кругах Российской империи и иностранных государств. В ходе этой борьбы интересы железнодорожников и энергетиков столкнулись с интересами политических и военных властей, в результате которой реализация проекта затянулась более чем на 100 лет.

In the early decades of electricity development, water flows were the most powerful and economically viable source of energy for large industrial facilities and power systems. Mountainous areas provided convenient conditions for the construction of hydroelectric installations without flooding of territories and relatively low capital costs. Therefore, the North Caucasus was one of the first regions in Russia to be targeted by hydroelectric power. The article deals with the problems of designing the first high-head Terskaya hydropower station in the Caucasus, and with the clash of interests of several groups of entrepreneurs who fought for the right to build it with the support of various pressure groups in high places in the Russian Empire and foreign countries. In this struggle, the interests of the railways and power engineers clashed with those of the political and military authorities, and as a result, the project was delayed for over 100 years.

Северный КавказТерская ГЭСПеревальная железная дорогаСтатковскийКучинскийЧарльз СтюартNorth CaucasusTerek hydroelectric power stationPerevalnaya railroadStatkovskyKuchinskyCharles StewartИсследование выполнено при финансовой поддержке РНФ в рамках научного проекта № 22-28-00787 «Становление гидроэнергетического комплекса в Кабардино-Балкарии в 20–30-е годы XX в.: планы, подготовка, реализация».The study was carried out with the financial support of the Russian National Federation within the framework of the scientific project № 22-28-00787 "Formation of a hydropower complex in Kabardino-Balkaria in the 20s and 30s of the XX century: plans, preparation, implementation."ReferencesАндриевский 1895 – Андриевский Н. Сухум-кале, его данные и возможная будущность; основания для осуществления к нему железных дорог через Главный Кавказский хребет и от Закавказской их сети. Санкт-Петербург: Тип В.С. Балашева и Ко., 1895. – 68 с.ANDRIEVSKIJ N. Suhum-kale, ego dannye i vozmozhnaja budushhnost'; osnovanija dlja osushhestvlenija k nemu zheleznyh dorog cherez Glavnyj Kavkazskij hrebet i ot Zakavkazskoj ih seti [Sukhum-Kale, its data and possible future; grounds for the implementation of railways to it through the Greater Caucasus Range and from the Transcaucasian network]. – Saint-Peterburg: V.S. Balashev & Co. tip., 1895. – 68 p. (In Russ.).Статковский 1895 – Статковский Б.И. Железная дорога через Главный Кавказский хребет на Сухум. Тифлис, Тип. Главнонач. гражд. част. на Кавказе, 1895. – 28 с.CORIEV R.I. Jelektrifikacija gornogo kraja [Electrification of the mountainous region] – Ordzhonikidze: Ir, 1988. – 239 p. (In Russ.).Вурцель 1907 – Вурцель Е.Д. К вопросу о постройке железнодорожной магистральной линии первостепенного значения для соединения сети Владикавказской и Закавказских дорог пересечением главного Кавказского хребта в центральной его части. – Тифлис: тип. Е.А. Либерман, 1907. – 42 с.CUCIEV B.A. Jekonomika i kul'tura Severnoj Osetii [The economy and culture of North Ossetia]. – Ordzhonikidze, 1967;ГАРО – Государственный архив Ростовской области. Ф. 1952. Оп. 1. Д. 299 «Дело изысканий материалов бывшего концессионера по Терской ГЭС».DANIJALOV A.D. Stroitel'stvo socializma v Dagestane 1921–1940 gg [Building Socialism in Dagestan 1921-1940]. – Moscow, 1975 i dr. (In Russ.).Гартман 1898 – Доклад Р.К. фон-Гартмана Его Превосходительству г-ну министру финансов по делу о сооружении железной дороги по восточному берегу Черного моря. – СПб: Типолитография А. Э. Винеке, 1898. – 53 c.DARCHIEVA S.V. DARCHIEV A.V. Nerealizovannyj proekt stroitel'stva zheleznoj dorogi: Kavkazskaja pereval'naja doroga [Unrealised railway project: the Caucasus Pass Road]. // Bylye gody, 2017, vol. 45, No. 3, P. 928–936. (In Russ.).Геолком 1917 – Известия Геологического комитета. 1917 год. Т.36. № 1. Петроград: тип. М.М. Стасюлевича. 1917. – С. 524–527.Doklad R.K. fon-Gartmana Ego Prevoshoditel'stvu g-nu ministru finansov po delu o sooruzhenii zheleznoj dorogi po vostochnomu beregu Chernogo morja [Report by R.K. von Hartmann to His Excellency the Minister of Finance on the construction of the railway on the eastern shore of the Black Sea] – St. Petersburg: A.E. Vineke pr., 1898. – 53 p. (In Russ.).ГОЭЛРО 1920 – План ГОЭЛРО. Электрификация Кавказского района. М.: Научно-технический отдел ВСНХ, 1920. – 50 с.Fil'kovich N.V. Jekonomicheskij ocherk k proektu postrojki «Central'no-kavkazskoj» zheleznoj dorogi cherez Rokskij ili Magskij perevaly Glavnogo Kavkazskogo hrebta [Economic sketch for the project of building the «Central Caucasus» railway via the Roki or Magi Passes of the Main Caucasus Range] 2 ed. – St-Petersburg: I. Gershun typ., 1901. – 91 p. (In Russ.).Горев 1928 – Горев А.А. Водные ресурсы Закавказья и значение их утилизации в общем плане народного хозяйства. // Плановое хозяйство. 1928. № 3. – C. 221–230.GOREV A.A. Vodnye resursy Zakavkaz'ja i znachenie ih utilizacii v obshhem plane narodnogo hozjajstva [Transcaucasian Water Resources and the Importance of their Utilization in the General Plan of the National Economy] // Planovoe hozjajstvo. 1928. – № 3. – P. 221-230. (In Russ.).Грищенко 2008 – ГрищенкоА.И., Зиноватный П.С. Энергетическое право России (Правовое регулирование электроэнергетики в 1885–1918 гг.) М.: Юрист. 2008. – 279 с.Gosudarstvennyi arkhiv Rostovskoi oblasti [State Archive of the Rostov Region]. F.1952. In.1. C. 299.Гуртуев, Кузьминов 2019 – Гуртуев Р.С., Кузьминов П.А. Проект электрификации Кабардино-Балкарской автономной области В.А. Покшишевского (1927 г.) // Вестник Академии наук Чеченской Республики. 2019. № 4 (47). – С. 76–82.GRISHHENKOA.I., ZINOVATNYJ P.S. Jenergeticheskoe pravo Rossii (Pravovoe regulirovanie jelektrojenergetiki v 1885–1918 gg.) [Energy Law of Russia (Legal Regulation of the Electric Power Industry in 1885-1918)] – Moscow: Jurist, 2008. – 279 p. (In Russ.).Гуртуев 2019 – Гуртуев Р.С. Обсуждение проекта строительства Баксанской ГЭС на заседании Президиума Кабардино-Балкарского облисполкома 27 февраля 1927 г. // Известия Северо-Осетинского института гуманитарных и социальных исследований. 2019. Вып. 22. – С. 124–133.GURTUEV R.S. Obsuzhdenie proekta stroitel'stva Baksanskoj GJeS na zasedanii Prezidiuma Kabardino-Balkarskogo oblispolkoma 27 fevralja 1927 g [Discussion of the Baksan HPP construction project at a meeting of the Presidium of the Kabardino-Balkarian Regional Executive Committee on 27 February 1927.]. // Izvestija Severo-Osetinskogo instituta gumanitarnyh i social'nyh issledovanij. – 2019. – Vol. 22. – P. 124-133.Гуртуев, Кузьминов 2020 – Гуртуев Р.С., Кузьминов П.А. Накопление научных знаний о гидроэнергетических ресурсах Северного Кавказа и первые шаги по их реализации // Электронный журнал «Кавказология». 2020. № 4. – С. 95–106. DOI: https://doi.org/10.31143/2542-212X-2020-4-95-106GURTUEV R.S., KUZ'MINOV P.A. Nakoplenie nauchnyh znanij o gidrojenergeticheskih resursah Severnogo Kavkaza i pervye shagi po ih realizacii [The accumulation of scientific knowledge on hydropower resources in the North Caucasus and the first steps towards their implementation]. In: «Kavkazologija». – 2020. – № 4. – P. 95-106. DOI: https://doi.org/10.31143/2542-212X-2020-4-95-106. (In Russ.).Дарчиева, Дарчиев 2017 – Дарчиева С.В. Дарчиев А.В. Нереализованный проект строительства железной дороги: Кавказская перевальная дорога // Былые годы, 2017, вып. 45, № 3, С. 928–936.GURTUEV R.S., KUZ'MINOV P.A. Proekt jelektrifikacii Kabardino-Balkarskoj avtonomnoj oblasti V.A. Pokshishevskogo (1927 g.) [V.A. Pokshishevsky's project for the electrification of the Kabardino-Balkarian Autonomous Oblast (1927)]. // Vestnik Akademii nauk Chechenskoj Respubliki. – 2019. – № 4 (47). – P. 76-82.Киреев 2021 – Киреев Ф.С. К вопросу о дореволюционных проектах перевальной железной дороги в Закавказье // Вестник СОИГСИ им. К. Хетагурова. 2021. № 4. С. 32–37. DOI: 10.29025/1994-7720-2021-4-32-37.Izvestija Geologicheskogo komiteta [Proceedings of the Geological Committee]. 1917. Vol. 36. No. 1. – Petrograd: tip. M.M. Stasjulevich. 1917. – P. 524–527. (In Russ.).Кучинский 1912 – Особый доклад почетному председателю Императорского Русского технического общества его императорскому высочеству великому князю Александру Михайловичу, г. Тифлис, 1906-1912 : [о проекте электрической перевальной железной дороги на Кавказе] / Инженер-полковника Кучинского. – Тифлис, 1912. – 28 с.Jelektrifikacija SSSR. Sbornik dokumentov i materialov 1926-1932 gg [Electrification of the USSR. Collection of documents and materials 1926-1932.]. – Moscow: Ekonomika, 1966. – 477 p. (In Russ.).Медалиев 1959 – Медалиев Х.Т. Социалистическая индустриализация Кабардино-Балкарии (1928–1937гг.). Нальчик, 1959; Ортобаев Б.Х. Развитие экономики Северной Осетии в конце XIX–начале ХХ вв. Орджоникидзе,1967; Цуциев Б.А. Экономика и культура Северной Осетии. Орджоникидзе, 1967; Даниялов А.Д. Строительство социализма в Дагестане 1921–1940 гг. – М., 1975 и др.KIREEV F.S. K voprosu o dorevoljucionnyh proektah pereval'noj zheleznoj dorogi v Zakavkaz'e [On the pre-revolutionary projects of the Transcaucasian railroad]. // Vestnik Severo-Osetinskogo gosudarstvennogo universiteta im. K. Khetagurova. 2021. Vol. 4. P. 32–37.(In Russ.).РГИА – Российский государственный исторический архив. Ф.1276. Оп. 20. Д. 56. Л. 136–147 об. «Особый журнал Совета Министров 23 февраля 1912 г. По вопросу о сооружении Черноморской побережной и Перевальной через главный Кавказский хребет железных дорог».MEDALIEV H.T. Socialisticheskaja industrializacija Kabardino-Balkarii (1928–1937gg.) [Socialist Industrialisation of Kabardino-Balkaria (1928-1937)]. Nal'chik, 1959;Симонов 2016 – Симонов Н.С. Развитие электроэнергетики Российской Империи: предыстория ГОЭЛРО. М.: Университет Дмитрия Пожарского, 2016. – 318 с.ORTOBAEV B.H. Razvitie jekonomiki Severnoj Osetii v konce XIX–nachale XX vv [The development of the economy of North Ossetia in the late XIX–early XX century]. – Ordzhonikidze,1967;Филькович 1901 – Филькович Н.В. Экономический очерк к проекту постройки «Центрально-кавказской» железной дороги через Рокский или Магский перевалы Главного Кавказского хребта. 2-е изд. – Санкт-Петербург: Паровая типо-лит. инж. И. Гершуна, 1901. – 91 с.Osobyj doklad pochetnomu predsedatelju Imperatorskogo Russkogo tehnicheskogo obshhestva ego imperatorskomu vysochestvu velikomu knjazju Aleksandru Mihajlovichu, g. Tiflis, 1906-1912 : [o proekte jelektricheskoj pereval'noj zheleznoj dorogi na Kavkaze] / Inzhener-polkovnika Kuchinskogo [Special report to His Imperial Highness the Grand Duke Alexander Mikhailovich, Honorary Chairman of the Imperial Russian Technical Society, Tiflis, 1906-1912 : [about the project of the electric pass railway in the Caucasus] / Colonel-Engineer Kuchinsky] – Tiflis, 1912. – 28 p. (In Russ.).ЦГИА – Центральный государственный исторический архив. Ф. 1276. Оп. 5. Д. 284. «Дело Совета Министров по ходатайству инженер-полковника, штаб-офицера для особых поручений Кавказского окружного инженерного управления А.А. Кучинского о рассмотрении проекта постройки перевальной узкоколейной электрической железной дороги через Главный Кавказский хребет; о нарушении иностранным подданным Г. Стюартом права первенства А.А. Кучинского на постройку электрической станции на р. Терек. 9 января 1909 г. – 1 марта 1912 г.».Plan GOJeLRO. Jelektrifikacija Kavkazskogo rajona [GOELRO plan. Electrification of the Caucasian Region]. – Moscow: The Scientific and Technical Department of the Supreme Council of the National Economy, 1920. – 50 p. (In Russ.).Цориев 1988 – Цориев Р.И. Электрификация горного края. Орджоникидзе: Ир, 1988. – 239 с.Rossiiskii gosudarstvennyi istoricheskii arkhiv [Russian State Historical Archive]. F.1276. In. 20. C. 56. S. 136–147 ob.Электрификация СССР 1966 – Электрификация СССР. Сборник документов и материалов 1926-1932 гг. М.: Экономика, 1966. – 477 с.SIMONOV N.S. Razvitie jelektrojenergetiki Rossijskoj Imperii: predystorija GOJeLRO [Development of the Electric Power Industry of the Russian Empire: the Prehistory of GOELRO]. – Moscow: Dmitry Pozharsky University, 2016. – 318 p. (In Russ.).STATKOVSKIJ B.I. Zheleznaja doroga cherez Glavnyj Kavkazskij hrebet na Suhum [Railway across the Greater Caucasus Range to Sukhum]. – Tiflis: Chief civilian officer of the Caucasus tip., 1895. – 28 p. (In Russ.).STATKOVSKIJ B.I. Zheleznaja doroga cherez Glavnyj Kavkazskij hrebet na Suhum [Railway across the Greater Caucasus Range to Sukhum]. – Tiflis: Chief civilian officer of the Caucasus tip., 1895. – 28 p. (In Russ.).Tsentral'nyi gosudarstvennyi istoricheskii arkhiv [Central State Historical Archive]. F. 1276. In. 5. C. 284.Tsentral'nyi gosudarstvennyi istoricheskii arkhiv [Central State Historical Archive]. F. 1276. In. 5. C. 284.VURCEL' E.D. K voprosu o postrojke zheleznodorozhnoj magistral'noj linii pervostepennogo znachenija dlja soedinenija seti Vladikavkazskoj i Zakavkazskih dorog peresecheniem glavnogo Kavkazskogo hrebta v central'noj ego chasti [Concerning the construction of a railway line of paramount importance to connect the Vladikavkaz and Transcaucasian railways network by crossing the main Caucasus mountain range in its central part]. – Tiflis: E.A. Liberman tip., 1907. – 42 p. (In Russ.).VURCEL' E.D. K voprosu o postrojke zheleznodorozhnoj magistral'noj linii pervostepennogo znachenija dlja soedinenija seti Vladikavkazskoj i Zakavkazskih dorog peresecheniem glavnogo Kavkazskogo hrebta v central'noj ego chasti [Concerning the construction of a railway line of paramount importance to connect the Vladikavkaz and Transcaucasian railways network by crossing the main Caucasus mountain range in its central part]. – Tiflis: E.A. Liberman tip., 1907. – 42 p. (In Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.